名もなき旅人さんの投稿：上り線（那覇方面） 　(2019-05-23) (^ ^) 　 (5)
	Hidem8778さんの投稿：下り線（許田方面） 　(2019-01-19) Get the stamp. The temperature is cloudy, not so hot but slightly humidity. 　 (7)
	tabi-maruさんの投稿：上り線（那覇方面） 　(2018-10-20) 下りよりも海が近いため、眺めがいいです！ 　 (6)
	tabi-maruさんの投稿：下り線（許田方面） 　(2018-10-20) 展望台からの眺めがいいですね。。 　 (6)
	名もなき旅人さんの投稿：下り線（許田方面） 　(2018-06-07) 足跡(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾ http://rakujitsu.info/ 　 (7) 沖縄の雰囲気がすごく出ていますね！(takaさん) タツさん ここの展望は素晴らしかったです（╹◡╹）(名もなき旅人さん)
	名もなき旅人さんの投稿：上り線（那覇方面） 　(2018-06-06) 足跡(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾ http://rakujitsu.info/ 　 (7)
	ytv道の駅部さんの投稿：上り線（那覇方面） 　(2018-01-27) 今回はスタンプとは関係がありませんが、沖縄の道路の改革ともいえる“730”から40周年を迎えるのにあたり、沖縄の道路についていろいろと紹介します。戦前の沖縄の道路は日本と同じ左側通行でしたが、沖縄戦終了後に沖縄を統治下に置いたアメリカ海軍政府が右側通行と定めたため、沖縄はアメリカと同じ右側通行となりました。1972年に琉球政府が廃止され、沖縄は日本に返還されました。返還時は右側通行で日本の左側通行とは異なるため、法律を規定し暫定的に右側通行とされました。しかし、一つの国として左側通行と右側通行と道路方法は1つに合わせないといけないため、日本は1975年以降に左側通行とする計画が立ち上がり初めは1976年に行う予定でしたが、沖縄海洋博が行われることから1978年7月30日と延期されました。まだ右側通行の時に沖縄自動車道が開通し、右側通行で供用が開始されました。この写真は伊芸SA付近のもの でまだ右側通行の時に撮影された写真です(nexco西日本の沖縄自動車道開通30周年の写真より引用しております)。まだ右側通行なので、右矢印になっている標識が特徴的です。こういう写真は http://www.w-nexco.co.jp/anniversary/okinawa30/ から見れます。 　 (5) ytvさん、この手の投稿も勉強になります。30年前にこんな事実があったんですね。現地の方はさぞかし、混乱したでしょうね。以前、前の会社の旅行でハワイ（鳥取じゃない）でレンタカー借りてドライブしたことがありまして、その時はかなり混乱しましたよ。　ウインカーを出そうとしたらワイパーが動くし、信号で停まったら反対車線だったりしました。直ぐ慣れますけどね。(babukunさん) babukunさん、コメントありがとうございます。過去の沖縄にはこういうこともありました。右側通行から左側通行に変更する作業は夜間に行われたので、朝起きたら左側通行になっているという状態で当時の沖縄の人はすごい混乱したかもしれないですね。確か変更された日とかは事故が絶えなかったようですよ。やはり、事前に変わりますと言われても当日は混乱しますよね。ハワイでも運転されていたとはびっくりです。僕も海外で運転してみたいという夢があるんですよ(^^) 道の駅制覇した後は台湾とか海外のSAでも行こうかなとも思っているぐらいですw 普段は左側で走っているのに、急に右側で走ると最初は混乱しちゃいますよね。(ytv道の駅部さん)
	じゃこさんの投稿：下り線（許田方面） 　(2017-03-28) 沖縄家族旅行中に立ち寄りました。スタンプ投稿です。 　 (5)
	mr.ﾐﾔﾋﾞさんの投稿：上り線（那覇方面） 　(2015-10-27) 那覇への帰路で立寄りｽﾀﾝﾌﾟを獲得しました。 　 (4)
	mr.ﾐﾔﾋﾞさんの投稿：下り線（許田方面） 　(2015-10-26) 沖縄のSAですが、雰囲気としてはPAですね。あまり華やかさがありませんでした。 　 (4)

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