SAPA 写真一覧
SA・PA 用賀PA の投稿写真一覧
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Sモンキーさんの投稿：上り線（東京都心方面）
(2023-07-27) 用賀ICから入って、すぐに一番左側の料金所のゲートくぐってPAに入りました。20台位停められるスペースあり。降車専用の高速バス停でもあり、階下から用賀駅に行けるようですが、一旦出ると入れない門あり。一般道からは入れないようです。ここで東京都完了(*^^*) 
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ytv道の駅部さんの投稿：上り線（東京都心方面）
(2022-08-13) 首都高に入ってすぐにあるPA。ファミマ自販機があります。
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ルピナスさんの投稿：上り線（東京都心方面）
(2020-09-20) 首都高に寄るつもりはなかったのですが、流れで来てしまいました。湾岸線あたりしか走ったことないのに、予習なしのチャレンジです。3号渋谷線、用賀料金所出てすぐのPA。出入りしにくいですねー。高速から駅に行ける珍しい造り。スタンプあったらいいのになぁ(^^;
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名もなき旅人さんの投稿：上り線（東京都心方面）
(2019-07-09) (^ ^)
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babukunさんの投稿：上り線（東京都心方面）
(2017-05-19) 東京ICを通過し、東名高速道路と首都高の切り替わりポイントにあるPAです。 皆さんの投稿で、一番左のゲートを通過しないと利用できないことを頭に入れてたので、難なく行けました。 出るときは合流レーンもないので、注意が必要です。
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 babukunさん、やっぱり首都高のPAは都内在住の人でないと分かりにくいし怖いですよね。まだ３ヵ所しか立ち寄っていませんが、毎回生きた心地がしません。(越後屋さん) 越後屋さん、首都高って、なんであんなに走りにくいんですかね？ 阪神高速より遥かに走りにくいと思います。 分岐・合流・トンネル（カーブ）のオンパレードでナビも大忙しです。(babukunさん)babukunさん、東京在住の私でも首都高は走りにくいですョ！！まず出口の地名がローカル過ぎで判りづらい。更に原因は昭和39年に開通しあと継ぎ足し継ぎ足しで無理無理に作ってきたからだと思います。一番良くないのは、右側に出口がある奴ですね。知らないと降りられません。それからもう一つ、南池袋のPAは要注意です。合流地点が「一時停止」になっています。おまけに左カーブになっていて走ってくる車が見づらいし、流れている時は60km以上で走って来るので、容易には本線入ることができません。誰かこんな処にPAなんて作ったの？？て思いますよ。一回立寄りましたが二度と利用はしません。断言できますョ～。(Hidem8778さん)Hidemさんが地名がローカルすぎて解りずらいなら、どうしようもないですね。 それに、首都高の幅員って狭くないですか？ 合流地点が一時停止って・・・いっせーのーでぇ！ Ｇｏ！ ってやつですか？ 偶に合流レーンで合流出来ずに先っぽでアタフタしてる車を見かけますが、そんな車が入ったら一生出れないのではないでしょうか。 (babukunさん)babukunさん、確かに幅員は狭いですが、これは慣れれば特に気にならないかと思います。それに新しい中央トンネル等は広くなっていて割合走り易く設計されています。ただ出口やJCTの地名は判りづらいと思いますョ！用賀から首都高3号線を上ってくると、｢渋谷」はわかりますが次の「高樹町」これを西麻布とかにすれ判り易いし、「谷町JCT」これも六本木の方が良いと思うし、分岐を芝公園の方に向かって走ると出てくる「飯倉」ここも麻布台とかにした方がまだ判り易と思うのですが。。まだまだ過去の地名がそのまま残っているところがある思うのですが。飯倉なんて大正生まれの私の父親ぐらいしか判らない地名だと思っています。もっとも私が阪神高速を走ったら全く判らない地名ばっかりですが。。(Hidem8778さん) |
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tatsu@したみちさんの投稿：上り線（東京都心方面）
(2017-04-05) 用賀へは来週行こうと思ってたのですが、自由が丘のお客さんに訪問するついでに電車で用賀駅＆用賀PAに行って参りました♪ まず、画像上から2段目の看板を見て用賀駅直結だと思ってたんですけど、用賀駅とPAは徒歩3分ぐらいの距離で建物も全く別でした(^^ゞ そして用賀駅からPA下に着くと画像一番上の扉に阻まれます。この扉は中からは開くが外からは開かないようになっています(画像一番下)。ここで大先輩に教えていただいた裏ワザ的な方法論を用いて扉が開くのをひたすら待つわけですが、待てど暮らせど一向に開く気配がないｗ 開いたら「トイレに携帯忘れちゃって」と言おうとか思いつつ、読書をしながら24分ほど待っていたら中から人の気配が！・・・ で、思いました。コレ、この扉から入ってませんとしか言えないし入る方法も書いちゃいけないのではないかと(^^ゞ 近年SNSが炎上する類いのヤツですよ(笑) つーことで、今後は「近づいたよー＼(^^)／」という日記になりますｗ
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tatsu@したみちさん、早いですね。もう行ったんですね。ドアなかなか開かないのに随分我慢しましたね～。言い忘れてましたけど、高速バスの到着は朝と夕方がメインで昼間はあまり無い様な気がしました。連絡不足でスイマセン。したみち訪問ですが、中に入れなくても関係者の通用口とかまで辿りつけば十分だと思います。このように入口の写真がればモアーベターですね。グッドジョブですよ！！ それから駅直結は無いです。ウロウロと歩きまわらないと到達しません。お疲れ様でした。(Hidem8778さん)Hidemさん、グッジョブありがとうございます♪ oh!no!「方法論」ってお茶を濁して「大先輩」ってオブラート包んだのに、オブラート溶けちゃってるじゃないすか！(爆笑) 行ってから調べましたけど、3号線が渋滞してないとほとんどのバスは通過してしまうんですね(笑) しかし今回はかなり緊張しましたね～(^^ゞ チキンハートがバクバク、レッグはガクブル、顔色ブルースカイみたいなｗ おっしゃる通り「通用口」あたりが適正みたいですね(^-^) ただ、田舎の方なら・・・神奈川でもみうら縦貫あたりは狙えるのかなぁと←懲りないｗ (tatsu@したみちさん) |
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tatsuさんの投稿：上り線（東京都心方面）
(2017-04-03) 用賀駅直結4階建て、割とキレイなPAです(^-^) 今日は僕が所属する同業者団体の年度始めの会合＆昼食会がありまして、とある現職の大臣がご挨拶でお見えになりました♪ 昼食会でひょんなことから僕の「道の駅巡り」の話になったのですが、大臣も「数年前に道の駅スタンプラリーに魅せられた事があって、能登半島から始めて数十の道の駅を回り、区間賞に応募した事がある」との事でびっくり(^^ゞ プライベートで回ったにもかかわらず「SP付き・法定速度絶対厳守」だったらしいです(笑) 帰り際「機会がありましたら是非ご一緒に道の駅回りましょう」とシェイクハンズ！100%実現しないであろうリップサービスいただきましたｗ こちらサイド9人いたのに、名前と話した事を全て覚えていました。さすがの対人クオリティやね♪
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青春の旅さんの投稿：上り線（東京都心方面）
(2015-01-10) 料金所を出てすぐ左側にあります。混雑状況によって入るのは厳しそうです。用賀駅と直結しており、高速バスが停車して客を降ろすのも頷けます。
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