川カッパさんの投稿：下り線（岩舟・東北道方面） 　(2022-05-02) 前回通った時、すっぽかしたところです。今回は、ナビに入れていてOKです。 　 (6)
	ルピナスさんの投稿：下り線（岩舟・東北道方面） 　(2020-12-13) 足利ICで折り返し。栃木県完了。佐野田沼ICで降りて、唐沢山城からこの日の城活をスタートしました(^^) 　 (4)
	ルピナスさんの投稿：上り線（高崎・関越道方面） 　(2020-12-13) 日光口PAの後、ひたすら一般道で南下し、佐野田沼ICからIN。トイレPA。変わった地名で読みは難しいけど、SAPAは存在感のある名称の方が印象に残るので好きです(^^) 　 (4)
	mr.ﾐﾔﾋﾞさんの投稿：下り線（岩舟・東北道方面） 　(2020-10-27) 立ち寄りｽﾀﾝﾌﾟを獲得。 　 (3)
	Sモンキーさんの投稿：上り線（高崎・関越道方面） 　(2020-07-29) ‘20夏休み最終日。「鏡石PA」より東北道～岩船JCT～北関東道に入り、当PAに立ち寄り。ここはスタンプが無いので、外観写真にてスタンプ取得とします(^^)。 　 (5)
	Niners16さんの投稿：上り線（高崎・関越道方面） 　(2020-09-21) 東北道南下から北関東道内回りへ。半袖のシャツだとちょっと肌寒い。 　 (6)
	tatsuさんの投稿：下り線（岩舟・東北道方面） 　(2020-09-06) 本日のラストPA。トイレのみだけどPA名のフォントがカッコいい(^^) 今日のタイムは1160kmを21時間30分。いつもは金曜の仕事終わりに出てくる事が多いけど、今日はガッツリ寝てからの出発だったので眠気もなく楽しかったっす♪ 　 (4) やっぱり、１日1000km以上が定番(笑)！！(Hidem8778さん) Hidemさん、なんでSAPAはこんなに距離いっちゃうのかな？って考えた事がありまして、道の駅や札所巡りの場合は「スタンプ(御朱印)時間」があるので深夜早朝に動けない。城の場合も活動時間が日の出～日の入りになるので夜はお休みの時間。で、SAPAは深夜早朝も使えてしまう(^^; これがアカンのかなと(笑)(tatsuさん)
	Sモンキーさんの投稿：下り線（岩舟・東北道方面） 　(2020-07-05) 「太田強戸PA」に続いて立ち寄り。ここはスタンプが無いので、外観写真にてスタンプ取得とします(^-^)。この後、岩舟JCT～東北道～久喜白岡JCT～圏央道で、高速入った三芳PA近くのICで降りて○ープを完成させる予定でしたが、欲張って東進して常磐道まで行ってしまいました(笑) 　 (7)
	tatsuさんの投稿：上り線（高崎・関越道方面） 　(2020-06-28) トイレのみのPA。雨が凄いので車中から外観を捕りました。とりあえずアタクシの車、大雨でも雨漏りしない事がわかりました(^^)v コペンに乗ってた時は雨漏りしたので、車を買う度に最初気になりますw 　 (7)
	川カッパさんの投稿：上り線（高崎・関越道方面） 　(2019-04-23) 19:47分到着、トイレ自販機のＰＡです。 　 (4)

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