ルピナスさんの投稿：上り線（八草方面） 　(2022-06-08) 現地では八草方面が下りで、スタラリ部の表記と逆になってます。とりあえず八草方面側のトイレPAの投稿です(^^; 　 (6)
	kohさんの投稿：上り線（八草方面） 　(2021-12-03) 上り線には歩道がないので禁じ手を使いました。まあ車通りが少ないことを見越して平日金曜日に訪問したのですが(^_^;)この日は紅葉を見に香嵐渓へ。猿投グリーンロード経由は遠回りですが、ここに立ち寄りたかったのでこのルートにしました。猿投山の延々と続く上り坂に心が折れそうになりましたが…山はアップダウンが激しくて辛いですね。 　 (5)
	kohさんの投稿：下り線（力石方面） 　(2021-12-03) 有料道路である猿投グリーンロードには歩道があり、実は歩行者も自転車も通ることができます。ロードバイクのトレーニングに利用されることが多いようです。西広瀬PAは猿投グリーンロード唯一のPA。まあ自販機とトイレがあるだけですが。 　 (5)
	ルピナスさんの投稿：下り線（力石方面） 　(2020-09-01) 猿投グリーンロード通ったことなかったです。猿投(さなげ)もさるなげだと思ってました(笑)この時は雨で下りの写真撮影のみ。上りのためにまた行くのがめんどい(^^; 　 (5) ルピナスさん、残念！雨で禁じ手は使えずでしたね。(笑)(Hidem8778さん) Hidem8778さん、私も必殺技使いたかったですよ…すぐそこに見えてますからね～(笑)愛知県なので東北より全然マシですけど、ほんと微妙な場所にあります(^^;(ルピナスさん)
	tatsuさんの投稿：上り線（八草方面） 　(2020-11-07) Hidemさんリスペクトで禁断の道路○断をしてここへ♪ おそらくここで最後になりますが、SAPA巡りで変な事やるの結構楽しかったです(^^) 　 (7) tatsuさん、ここはロケーションから考えても禁手を使わずにはいられなくなりますね！車も少ないし、あまりドキドキ感はなかったでしょ？(Hidem8778さん) hidemさん、ここは行かずにはいられないですよね(^o^; もうね…すぐそこに見えちゃってるんですもん(笑) ここで正規ルートをやっちゃう人は「法律的には間違ってないけど人間的に間違ってる人」だと思います♪ 40km道路を35kmでたらたら走って、後ろは長蛇の列で大迷惑みたいな…(笑)(tatsuさん)
	tatsuさんの投稿：下り線（力石方面） 　(2020-11-07) 中部エリアで一番「なんでこんなとこにあるんだよ」的なPA。しかも時間制限があるから深夜にチャッチャと通過する事もできない(^^; ただまぁなんつーか、ラリーがすんなり行き過ぎちゃうのも面白くない訳でして…こういう面倒くさいPAの存在は思い出になりますし嫌いじゃないです♪ 　 (7)
	名もなき旅人さんの投稿：下り線（力石方面） 　(2020-09-01) (^ ^) 　 (3)
	Hidem8778さんの投稿：上り線（八草方面） 　(2019-12-15) 交通量も少ないので、下り線から禁断の道路横断をして来ました。(危ないからやらない方が良いですが！)造りは下り線とほぼ同じですが建物が隅っこにあるのが不自な感じがしました。 　 (6)
	Hidem8778さんの投稿：下り線（力石方面） 　(2019-12-15) 豊田藤岡ICを出て猿投グリーンロードに入り立ち寄りました。トイレと休憩場所があるだけです。余り利用者は多く無い気がしました。 　 (6)
	ノブさんの投稿：上り線（八草方面） 　(2016-06-18) バイク用駐車場なし 　 (5)

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