川カッパさんの投稿：下り線（長岡方面） 　(2023-05-23) ここで、食事というよりも、パンと、ヨーグルトを買い軽い食事、2人だと車に乗りつつ食べますが、ここで食べました。運転交代 　 (4)
	Sモンキーさんの投稿：上り線（練馬方面） 　(2020-12-06) 「土樽PA」に続いて立ち寄りスタンプ押印(^^)。ここでNEXCO東日本スタンプブックの関越道完了(^^)。 　 (4)
	Sモンキーさんの投稿：下り線（長岡方面） 　(2020-07-29) ‘20夏休み最終日。ここで谷川の六年水を汲んで持ち帰りました。後日、Niners16さんおすすめの新潟米「新之助」をこの水で炊いてみましたが、自分には普段使用している浄水した水道水との違いがわかりませんでした(^^;。 　 (5) 水の違いは俺も気付かない自信があります。新之助も産地によって味に微妙な違いがあるようなので機会があれば食べ比べてみて下さい。(Niners16さん) Niners16さん、いつも買ってるディスカウントストアに産地まで表示あったかなぁ(^^;。ついこの間、新米で別銘柄10kg買ってしまいましたので、次回は5kg入りの新之助の産地を調べて購入したいと思います(^^)。(Sモンキーさん)
	Sモンキーさんの投稿：下り線（長岡方面） 　(2020-07-29) ‘20夏休み最終日。「下牧PA」に続いて立ち寄りスタンプ押印(^^)。 　 (5)
	ルピナスさんの投稿：上り線（練馬方面） 　(2020-09-16) NEXCO東日本の達成認定証が届きました(*^^*)No.62です。認定証のみで記念品とかはありません。 　 (7) ルピナスさん、お疲れさまでした！まだ2桁なんですね。自分も来年辺りには完走したいなぁと思います(^^)(Sモンキーさん) 余裕の2桁でしたね。あと40人弱ですか。頑張れば俺も2桁とれるのかもしれませんが、北海道と東京周辺の混雑するところがなぁ。(Niners16さん) Sモンキーさん、Niners16さん、コメントありがとうございます。Hidem8778さんも仰ってましたが、東日本は北海道でハードルが上がるのか、全然進んでないです。まだまだ若い番号も狙えそうですね(^^)これで公式はひと区切りですが、非スタンプの首都高エリア等は気が重いです(´- `*)(ルピナスさん) 首都高は南池袋PAが大変だって聞いて動画を見てびっくりしました。なんであんな風に作ったのか理解できません。(Niners16さん) ルピナスさん、達成認定書の取得おめでとうございます。やっぱり２桁番号でしたね。私が2018年12月に取得してから20か月ちょっとでまだ24人しか増えていませんね。単純に一月に一人ちょっとなので、100番になるにはまだ3年近くかかる計算になります。東日本のハードルの高さがわかるような気がします。Niners16さんもまだまだ可能性は十分にありますね。(Hidem8778さん) Niners16さん、遅くなりすみませんm(_ _)m南池袋PA、少し前に近くを通って「ここがウワサの…」って感じで偵察だけしました。厄介なPAですね(^^;(ルピナスさん) Hidem8778さん、遅くなりすみませんm(_ _)m おそらくSAPAスタンプは私たちみたいに集中型で巡る人は一部なんでしょうね(笑)東日本は居住地から遠いのもあって、一番達成感ありました(^^)(ルピナスさん)
	tatsuさんの投稿：上り線（練馬方面） 　(2020-09-06) もつ煮推しのYASMOCCA。関越トンネルを出てすぐ入り口があるので、ぼやっとしてると確実に通り過ぎちゃいますのでご注意ください♪ 　 (4)
	ルピナスさんの投稿：上り線（練馬方面） 　(2020-08-29) スタンプ/谷川岳とロープウェイ、関越道もう1つの未スタンプがここでした。やっと押せたー(*^^*)スタラリ部にはまだ投稿できてない分もありますが、これでやっとNEXCO東日本の公式スタンプブック制覇となりました。地元産のとうふアイスを食べながら小休憩しました(^^) 　 (4) ルピナスさん、NEXCO東日本スタンプブックの制覇おめでとうございます。私が2年前に申請した時で申請人数が二桁だったので、まだ二桁で行けるような気がします。東日本は北海道があるので、結構ハードル高いんですよ！中日本はその10倍、西日本は現在チャレンジ中なのでわかりませ～ん！(Hidem8778さん) Hidem8778さん、ありがとうございます！北海道か東北でフィニッシュになるだろうと思ってたら全然違いましたけど、無事に制覇できて良かったです。やっぱり東日本が一番達成感ありますね(^^)ちなみに、中日本は2019年秋で300番台。西日本はシリアルナンバー入ってないので、何番かは分かりません。ブロック別の認定証あるのはいいんですけどね(^^;(ルピナスさん) 東日本制覇おめでとうございます。俺は1ヶ月ほど前にスタンプブックを買っちゃいましたが、終わる気がしないです。特に北海道はいつ行けるやら。(Niners16さん) Niners16さん、ありがとうございます！達成順としては中日本→西日本→東日本て感じだったので、東日本は特に感慨深かったです。北海道(私的には東北も含む)は時間に余裕ないとスタートできませんよねー。新潟からは北海道へフェリー出てるので羨ましいですけど(^^)(ルピナスさん)
	ルピナスさんの投稿：下り線（長岡方面） 　(2020-08-23) 水汲みの人がコンスタントに訪れるので、写真のタイミングが結構難しい…。入口の飾り付けが凝ってます(^^) 　 (4)
	tatsuさんの投稿：下り線（長岡方面） 　(2020-06-28) 谷川の六年水の無料スタンドがあります(^^) 谷川岳は世界一遭難事故による死亡者が多い山としてギネス認定されています。これ豆なw 　 (7)
	Niners16さんの投稿：上り線（練馬方面） 　(2020-03-21) 大和スマートインターから更埴インターまで遠回り(最短距離の2倍以内なんで料金は一緒)の途中で立ち寄り。 　 (5) Niners16さん、今は2倍以内なんてルールがあるのですね！もう何年も前になりますが、上野原ICから中央道を乗って(ETCゲートくぐって即、カード抜き）西進して岡谷JCT・長野自動車道～更埴JCT・上信越自動車道～上越JCT・北陸自動車道～長岡JCT・関越自動車道～鶴ヶ島JCT・圏央道～八王子JCT・中央道～・相模湖ICで降りて（ETCゲート前で再びETCカード差し込み)で1区間のみの請求でした(^^;。今はそんな時間やガソリン代も勿体ないのでしてませんが、SAPAスタンプラリーには持って来いかもしれませんね。ちばみに「5ちゃんねる(旧2ch)」の趣味・車版でいろいろな方がチャレンジしてるようです(^^)。最近のETC2.0や新東名⇔東名区間は微妙らしいですが(^^;(Sモンキーさん) NEXCO中日本や西日本のサイトには最短距離の2倍以内なら一番安い料金と書いてあります。2倍以上や、周回ルートなどはバーが開かない事があるので一般レーンで申告するようにとありますが、数年前に2倍以上のルートを通ったときはちゃんと開きました。ハーフインターで降りたとき、方向が逆だったのでやばいと思いましたが大丈夫でした。(Niners16さん)

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